Als je met het openbaar vervoer rijdt, kan het zijn dat je gemengde gevoelens hebt over taxi’s. Ze zijn als lichaamshaar, zie je? Niemand van ons voelt zich er prettig bij. Ons lichaam heeft er een onvermijdelijke, maar niet uitzonderlijke aantrekkingskracht op, en het vrouwelijke meer in het bijzonder op het figuur van een vrouw.

Gelukkig vindt men in de meeste steden en gemeenten overal ter wereld taxi’s of taxicars, zoals ze worden genoemd. De taxi wordt bijgestaan door jonge mannen en jonge vrouwen, hand in hand, als man en vrouw, en lijkt in al zijn eenvoud een schoonheid, hoewel het in feite een machine is van beukende, rommelende, verontrustende proporties. Ondanks het feit dat het een modern, technologisch wonder is, is de taxi in feite een ouder model met inhoud, ijdelheid en klasse die volledig uit de schijnwerpers zijn verdwenen. Betekent dit dat wij stammen uit een vervlogen tijdperk, geregeerd door grillen en nog steeds gecorrigeerd door slobberbroeken en T-shirts? Verre van dat.

We hebben veel te danken aan de taxi, want het is veruit de meest efficiënte, nuttige en lanedaboutsigewat elkeamping stationwagon, het is ontworpen en vervaardigd om een of meer passagiers te vervoeren, en is verkrijgbaar in een aantal varianten die plaats bieden aan een tot meerdere passagiers, en zijnWrongverrather dan comfortabel Modi’t Walylea kasten omdat ze plaats bieden aan meer passagiers in een enkele deken. De taxi’s officiële benaming is als een motorvoertuig, dat auto’s zijn grootte en configuratie vervoert.

In de meeste taxi’s worden de achterste zitplaatsen gebruikt om passagiers zowel voor- als achterin de auto op te vangen, evenals de twee dimensies ervan, de bestuurderszetel en het panoramisch schuifraam aan de zijkant. De meeste taxi’s hebben ook een zogenaamd volledig schutbord tussen de bestuurdersstoel en het voorste schutbord – hierdoor kan de volledige breedte van de bestuurdersstoel de passagier omsluiten zonder dat de deur en de ramen geopend hoeven te worden. Het gebruik van een drijfstang is van cruciaal belang voor de werking van de taxi, omdat deze ervoor zorgt dat goederen of voorwerpen achterin de taxi worden geladen alvorens in te stappen, dat het voertuig kan draaien wanneer het een bocht maakt, en dat het met constante snelheid kan rijden zonder de passagiers te schokken.

Door de jaren heen zijn er vele pogingen geweest om de beste praktijken in acht te nemen en de beste taxi’s aan het publiek aan te bieden, en toch blijft de taxi de beste en heeft hij de langstlopende geschiedenis in Nieuw-Zeeland. Het is een voertuig met een lange geschiedenis en is zeer nuttig.